Neįprasti Motociklai Su Automatiniais Varikliais

Turinys:

Neįprasti Motociklai Su Automatiniais Varikliais
Neįprasti Motociklai Su Automatiniais Varikliais

Video: Neįprasti Motociklai Su Automatiniais Varikliais

Video: Neįprasti Motociklai Su Automatiniais Varikliais
Video: Urugvajuje ant motociklo. 2024, Gegužė
Anonim

Įvairūs įdomūs motociklai visada pritraukia tokio tipo transporto mėgėjų dėmesį, kurie domisi dviratėmis transporto priemonėmis

Gamintojai stengiasi patenkinti visus potencialių pirkėjų poreikius, siūlydami jiems įvairius motociklų modelius, kurie išsiskiria ne tik gerais techniniais duomenimis, bet ir neįprasta išvaizda.

Brough Superior Austin Four. Šis motociklas buvo gaminamas 1932–1934 m. Antrasis modelio pavadinimas skamba kaip „Straight Four Combination“. Motociklas turi žiaurią išvaizdą kartu su gerais techniniais parametrais. Motociklas buvo sumontuotas su „Austin 7“automobilio varikliu, greičio dėže buvo trys žingsniai nuo jos. Variklis buvo keturių cilindrų, eilinis. Vairuoti: kardanas.

Skiriamasis motociklo bruožas buvo neįprasti galiniai ratai, taip pat galimybė valdyti šoninę priekabą, kurioje taip pat buvo įrengtas neįprastas ratas, pritraukęs motociklininkų dėmesį. Iš viso buvo pagaminta 10 tokių motociklų.

„Munch Mammut 2000“. Šį motociklą pristatė vokiečių gamintojai, kuriems teko užduotis sukurti modernų ir daugiafunkcinį dviratės transporto rūšį. Sportinio motociklo gamyba buvo vykdoma 1966–1975 m. Modelyje buvo sumontuotas 2,0 litrų variklis. Jo galia buvo 264 arklio galios. Maksimalus motociklo greitis yra 250 kilometrų per valandą.

Stabdžiai yra patys įspūdingiausi. Priekiniai du stabdžių diskai su slankmačiais po 8 stūmoklius, galinis vienas diskas, keturių stūmoklių apkaba. Gamintojai tikėjosi, kad šis motociklas bus aktyviai naudojamas dalyvaujant įvairiose motociklų varžybose. Iš viso buvo pagaminta 15 dviračių.

Boso Hoso ciklai. Neįprastas motociklas gaminamas nuo 1990 m. Pagrindinis motociklo bruožas, kaip ir visi kiti pateikti variantai, buvo variklis iš automobilio. „Boss Hoss“savo motocikluose sumontavo variklius iš automobilių „Chevrolet Camaro“, „Chevrolet Corvette“ir panašiai, tai yra V formos „širdelės“su 8 cilindrais. Motociklo galia yra 400 arklio galių. Maksimalus greitis yra fiksuotas maždaug 250 kilometrų per valandą greičiu. Šio modelio išleidimas buvo nutrauktas 2008 m., Nes gamintojai pristatė atnaujintą, įdomesnį modelį.

Sabertooth motociklai buvo sukurtas Amerikos gamintojų dviem skirtingomis „Wildcat“ir „Turbocat“versijomis. Motociklai buvo aprūpinti 350, 550 ir 600 stiprių variklių, išsiskiriančių patikimumu ir dideliu atsparumu dilimui. Patraukli išvaizda buvo puikus šių modelių priedas.

Dodge tomahawk šis motociklas sugebėjo sumušti visus rekordus pagal variklio tūrį ir jo žiaurumą. Jį galėjo valdyti tik patyrę vairuotojai, nes ne visi gali įveikti tokį galingą dviratį. Motociklas aprūpintas 8,3 litro varikliu. Jo galia yra 500 arklio galių. Didžiausias greitis yra neįtikėtinas 468 kilometrai per valandą.

Išvada … Motociklai su varikliu iš automobilių buvo gana paklausūs pasaulinėje rinkoje, nors dauguma jų buvo gaminami ribotos versijos, nes buvo gana galingi ir brangūs. Daugelis jų ir toliau vilioja motociklininkus, kurie supranta, kad tokių analogų dabar rasti tiesiog neįmanoma, nors gamintojai taip pat bando nustebinti gaminamomis motorinėmis transporto priemonėmis.

Rekomenduojamas: